Bridgestone Blizzak WS80 vs WS90 : l’ultime comparaison

Spécifications du Blizzak WS80

Le Bridgestone Blizzak WS-80 est le prédécesseur du WS90, mais aussi le successeur du WS70. En ce sens, il a lui-même été porteur de nombreuses innovations et se démarque comme l’un des meilleurs pneus d’hiver sur le marché. Parmi ses caractéristiques et ses technologies, on compte :

• Une bande de roulement directionnelle
• Une grande surface de contact
• Des lamelles 3D en zigzag
• Nouveau composé à technologie Multi-Cell
• Des arêtes mordantes

D’abord, l’alliance entre le composé Multi-Cell et la bande de roulement directionnelle en fait un pneu particulièrement efficace sur les surfaces mouillées et la gadoue.

En effet, la technologie Multi-Cell intègre un recouvrement hydrophile, c’est-à-dire qu’il attire activement l’eau du sol vers le pneu. Ensuite, le dessin des rainures formé par la bande directionnelle optimise l’évacuation de cette eau pour une meilleure tenue de route.

Quant à la conception des lamelles, elle assure une excellente traction sur les surfaces comme la neige et la glace. Jumelée à des arêtes qui mordent dans la neige, à la façon de crampons, la maniabilité sur ces surfaces est exceptionnelle avec ce pneu. En fait, le WS80 comprend 20 % plus de mordant que son prédécesseur.

La grande surface de contact et l’adhérence du pneu au sol sont non seulement un gage de stabilité, c’en est aussi un de durabilité.

Si le Blizzak WS80 vous intéresse, il est offert dans des dimensions allant de 15 à 19 pouces, convenant à une grande variété de pneus.

Spécifications du Blizzak WS90

En développant le Bridgestone Blizzak WS-90, on cherchait avant tout à créer un successeur amélioré au WS80. D’ailleurs, le fabricant élargit la gamme, les dimensions comprenant désormais des pneus de 14 à 20 pouces.

Les Blizzak WS80 vs WS90 comportent donc une conception semblable, mais avec quelques retouches chez ce dernier. Voici un aperçu de ses caractéristiques et de ses améliorations :

• Pneu directionnel
• Lamelles 3D en zigzag
• Gommes et composé Multi-Cell améliorés
• Un nouveau dessin des blocs et des lamelles
• 15 % plus d’arêtes
• 30 % plus de rigidité des blocs

Fondamentalement, on a donc toujours droit à un pneu directionnel, facilitant l’évacuation de l’eau, ainsi qu’à des lamelles 3D qui favorisent la conduite sur la glace et la neige. Il s’agit indéniablement d’un excellent pneu sur ces surfaces et d’un fidèle successeur au populaire WS80.

Cependant, le nouvel ensemble EdgePerformance, nom donné au dessin légèrement modifié des motifs de lamelles, offre encore plus de mordant. En effet, on compte 15 % plus d’arêtes, ces particules agissant comme des crampons.

De plus, les blocs sont 30 % plus rigides, ce qui appelle à une tenue de route améliorée et, selon Bridgestone, une durée de vie supérieure d’une année au modèle précédent.

Enfin, le composé Multi-Cell est de retour, mais encore retravaillé : l’adhérence et l’évacuation de l’eau s’en verraient donc optimisées.

Faites votre choix entre le Blizzak WS80 et le Blizzak WS90

Les caractéristiques d’un pneu à l’autre demeurent à peu près les mêmes : essentiellement, Bridgestone nous présente une version améliorée du WS80 avec le WS90. Visuellement, on ne remarque qu’une fine différence concernant le dessin, les lamelles se positionnant un peu différemment.

De même, tous deux sont conçus pour une adhérence remarquable sur la neige et la glace grâce à l’utilisation de ces lamelles et des arêtes mordantes. Notons que l’augmentation de 15 % des arêtes chez le WS90 vaut son pesant d’or : la traction est effectivement améliorée et les freinages, plus rapides que jamais. Notez cependant que le WS80 battait lui-même plusieurs rivaux en termes de rapidité de freinage.

Cependant, des tests ont montré que ce dernier modèle est un peu plus bruyant. Il faut donc croire que l’augmentation des particules, agissant comme des crampons, a eu raison du silence de roulement, particulièrement à haute vitesse.

Sur l’eau, on avait déjà droit à une ébauche du Multi-Cell, mais le WS90 en présente une version améliorée, de même que l’augmentation de la surface de contact. En fait, les lamelles vont s’étendre jusqu’à l’épaulement du pneu. Lorsqu’on a affaire à une neige plus profonde, cette traction supplémentaire est une qualité fort appréciée.

La longévité de ces deux pneus est remarquable. On la doit notamment à des blocs placés de façon à empêcher la flexion des roues, qui sont parfaitement collées à la route. Il n’y a donc pas de zone du pneu où l’usure est accélérée : celle-ci se fait de façon régulière.

D’ailleurs, tous deux sont dotés d’un indicateur d’usure qui vous permet de voir la fin de vie de vos pneus approcher et prévoir le coup.

En somme, le Blizzak WS90 succède au WS80 avec plusieurs technologies améliorées. Il constitue un pneu encore plus efficace sur la neige, la glace et l’eau, sans oublier que le WS80 représentait déjà un rival féroce dans la catégorie ! Avec ces améliorations vient cependant un roulement un peu plus bruyant ; c’est le prix à payer.