Vous êtes un conducteur exigeant en quête du meilleur pneu d’hiver sans crampons, combinant sécurité, confort et faible résistance au roulement ? Avec des modèles comme le Michelin X-Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta R5, vous ne pouvez pas vous tromper ! Mais lequel choisir ? L’équipe de blackcircles Canada vous présente sa comparaison des deux pneus pour voitures de tourisme.
Comment se comparent Nokian Hakkapeliitta R5 vs Michelin X-Ice Snow
Deux pneus pour voitures de tourisme, deux pneus d’hiver sans crampons, deux pneus à la bande de roulement directionnelle : ces deux modèles présentent d’entrée de jeu une foule de similitudes.
D’un côté, le pneu d’hiver de Nokian est proposé dans des dimensions de 14 à 20 pouces pour un total de 62 dimensions et avec un indice de vitesse R ou T. Le Hakkapeliitta R5 est venu remplacer le R3 sur le marché en 2022, visant à rehausser ses performances hivernales pour le rendre encore plus compétitif.
De l’autre, le modèle de Michelin offre une gamme élargie de dimensions : on en dénombre 144 au total. Celles-ci se déclinent en diamètres de 15 à 22 pouces et reçoivent des indices de vitesse H et T.
Introduit en 2020 pour remplacer les Michelin X-Ice Xi3 et Latitude X-Ice Xi2, il est lui aussi arrivé sur le marché avec l’objectif de vous offrir le meilleur de la performance par temps froid.
Par ailleurs, ces deux modèles modernes mettent de l’avant leur compatibilité avec les véhicules électriques et hybrides. Conçus pour supporter des charges lourdes et pour offrir une efficacité énergétique optimale, ils répondent aux exigences de ce type de voitures et sont particulièrement recommandés. En bonus, Nokian met l’accent sur l’utilisation de matériaux plus écologiques.
L’utilisation d’une bande de roulement directionnelle laisse présager de solides performances sur la neige et les chaussées mouillées. En effet, ce design est particulièrement reconnu pour la résistance à l’aquaplanage qu’il confère aux pneus.
Qu’en est-il de leurs performances réelles ? Nous vous aidons à les départager, mais avant tout, découvrez leurs spécifications respectives pour comprendre ce qui se cache derrière leurs designs.
Spécifications du Nokian Hakkapeliitta R5
Le pneu Nokian Hakkapeliitta R5 est encore tout récent, mais se distingue déjà parmi ses concurrents. Il fait appel à des caractéristiques avancées telles que :
- Des cristaux Arctic Grip
Pour mordre férocement dans la glace, le pneu utilise des cristaux microscopiques de 3e génération, conçus pour encore plus d’efficacité. Ceux-ci agissent comme des crampons en créant de rebords tranchants qui mordent dans la glace. Ces cristaux émergent au fil de l’usure du pneu pour vous offrir un niveau de performance supérieur pendant plusieurs hivers.
- Le design Double Block Grip
Le pneu présente une rangée de blocs rigides qui part du centre et se divise en deux vers l’épaulement. Ce dernier est plus robuste que les générations précédentes, tout comme la zone intermédiaire. Cela résulte en une surface de contact accrue sur ces zones pour une meilleure adhérence.
- Le composé Green Trace
Les traces que vous laissez derrière seront plus vertes lorsque vous optez pour un pneu utilisant des matériaux renouvelables et recyclés comme l’acier recyclé, les huiles végétales et la résine de pin. Plus encore, le composé est conçu pour durer plus longtemps et procurer une faible résistance au roulement. Un choix gagnant pour le portefeuille et pour l’environnement.
- La technologie Silent Touch
Les blocs sont non seulement plus rigides, ils ont aussi été distribués d’une nouvelle façon pour rehausser le confort et le silence de roulement.
- Des indicateurs de sécurité hivernale
Ces indicateurs brevetés sur la bande de roulement vous indiquent l’épaisseur de celle-ci en millimètres, et le flocon disparaît lorsque l’épaisseur atteint moins de 4 mm. Il devient plus aisé de savoir quand changer le pneu ou effectuer la rotation !
La sécurité hivernale est bien mise de l’avant avec ce pneu qui mise aussi sur des caractéristiques plus vertes et durables.
Spécifications du Michelin X-Ice Snow
Avec le pneu Michelin X-Ice Snow, vous avez affaire à un modèle qui se classe dans de nombreux palmarès des meilleurs pneus d’hiver sans crampons. Celui-ci vous offre une conception de pointe :
- Un dessin en V agressif
Redessiné et plus agressif que ses prédécesseurs, le pneu X-Ice Snow présente des rainures à ouverture plus large. Cela lui permet d’augmenter sa résistance à l’aquaplanage, évacuant la neige et l’eau.
- Des lamelles 3D pleine profondeur
En combinant deux types de lamelles, le pneu assure un effet de griffe qui lui permet de mordre dans la chaussée et de freiner plus rapidement encore. Sur la neige et sur la glace, il fait preuve d’un haut niveau de traction.
- Technologie EverGrip
Avec le procédé EverGrip, l’adhérence se maintient pendant toute la durée de vie du pneu grâce à des lamelles supplémentaires qui se révèlent au fil de l’usure. Avec son adhérence maximale, le pneu vous procure un bon niveau de traction sur la neige.
- Le composé de gomme Flex-Ice 2.0
Ce mélange de caoutchouc unique à base de silice procure une souplesse maximale au pneu tout en augmentant la rigidité des blocs. Ainsi, vous pouvez affronter des températures extrêmes sans craindre pour votre sécurité.
- La technologie Piano Acoustic Tuning
À l’aide d’une mousse de polyuréthane, le fabricant parvient à réduire les vibrations et le bruit qui se forment dans la bande de roulement, pour une conduite plus silencieuse et agréable.
En somme, le pneu met l’accent sur la traction et les courtes distances de freinage, mais aussi sur le confort et le silence de roulement.
Faites votre choix entre le Nokian Hakkapeliitta R5 et le Michelin X-Ice Snow
Entre deux pneus d’hiver premium salués par la critique comme par les conducteurs, il peut être difficile de faire un choix. Cela dépendra essentiellement de vos préférences, puisque les Michelin X-Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta R5 vous offrent de solides performances !
Avant tout, peut-être voudrez-vous en savoir un peu plus sur la garantie des manufacturiers. Avec le pneu Michelin, vous profiterez d’une garantie satisfaction de 60 jours et d’une garantie limitée de 60 000 km sur la bande de roulement.
Avec le pneu Nokian, une garantie satisfaction de 30 jours ainsi qu’une garantie régulière jusqu’à 5 ans après l’achat ou 6 ans après la date de fabrication vous sont proposées. Quoi qu’il en soit, vous avez affaire à deux choix durables que vous pourrez chausser en toute confiance.
Penchons-nous maintenant sur leurs performances respectives sur les chaussées typiques hivernales : la neige et la glace.
Bien qu’ils soient au coude-à-coude, il en ressort que le Nokian Hakkapeliitta se démarque davantage sur la neige, alors que le Michelin X-Ice Snow se montre le plus redoutable sur la glace.
Ainsi, sur la neige, le Nokian présente un maximum de traction et parvient à des distances de freinage plus courtes ; il présente aussi une maniabilité légèrement supérieure.
Sur la glace, le Michelin est plus rapide et se distingue de ses rivaux par la sensation de contrôle qu’il procure, notamment dans les virages. Cependant, il convient de rappeler que les deux pneus se disputent souvent les premières places et se distinguent autant sur la neige que sur la glace.
Un autre type de chaussée que l’on retrouve régulièrement pendant la saison froide, notamment à la fonte de la neige : la route mouillée. Les rainures élargies du Michelin jouent ici en sa faveur, offrant la meilleure résistance à l’aquaplanage en ligne droite. Ses réponses de direction sont aussi particulièrement précises, selon les experts de Tyre Reviews.
Néanmoins, c’est le pneu Nokian qui remporte la palme de la distance de freinage la plus courte sur chaussées mouillées ! C’est aussi celui qui présente les plus courtes distances de freinage sur chaussées sèches, où il se montre particulièrement performant.
Comparaison du confort et de la résistance au roulement
Puisqu’il s’agit de deux pneus premium mettant l’accent sur des qualités haut de gamme comme le confort, le silence et la faible résistance au roulement, il est intéressant de se pencher sur ces aspects.
Encore une fois, ce sont vos préférences qui vous permettront de les départager. Le modèle Hakkapeliitta R5 est celui qui vous procurera le plus de confort sur la route ; le niveau de bruit est très faible chez un modèle comme chez l’autre.
Cependant, le pneu Michelin présente une légère avance en matière de résistance au roulement, vous permettant d’optimiser au maximum votre consommation énergétique.
En bref, les deux pneus vous offrent une conduite à la fois sécuritaire et agréable. Choisissez le Nokian pour une conduite plus performante sur la neige et la chaussée sèche ou optez pour le Michelin pour des performances ultimes sur la glace et la route mouillée. Quel que soit votre choix, vous pouvez compter sur blackcircles pour vous offrir les meilleurs prix !
